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公司動(dòng)態(tài)
激光焊接機(jī)在汽車生產(chǎn)制造中的應(yīng)用
如今激光焊接機(jī)在汽車車身生產(chǎn)中已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，汽車制造中采用激光焊接不僅可以降低車身重量、提高車身的裝配精度，而且還能大大加強(qiáng)車身的強(qiáng)度，在用戶享受舒適的同時(shí)，為其提供更高的安全保障。
激光焊接機(jī)在無(wú)縫焊接時(shí)使得車身的結(jié)構(gòu)精密度也得到大大提升。汽車在行駛的時(shí)候由于地面的顛簸擠壓，每個(gè)零部件和結(jié)構(gòu)都在承受不同程度的沖擊，這就需要汽車整體的結(jié)構(gòu)精密強(qiáng)度要很高。采用現(xiàn)在的激光焊接技術(shù)，焊接剛度提高50%，降低了行駛過(guò)程中的噪音以及震動(dòng)，改善了乘坐的舒適度，同時(shí)也提升了汽車的安全性能。
1. 不等厚激光拼焊板：車身制造采用不等厚激光拼焊板可減輕車身重量、減少零件數(shù)量、提高安全可靠性及降低生產(chǎn)成本；
2. 車身焊接：汽車工業(yè)中的在線激光焊接大量用在車身沖壓零件的裝配和連接上。主要應(yīng)用包括車頂蓋激光焊、行李箱蓋激光焊及車架激光焊接；另一項(xiàng)比較重要的車身激光焊接應(yīng)用，是車身結(jié)構(gòu)件（包括車門、車身側(cè)圍框架及立柱等）的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高車身強(qiáng)度，并可解決一些部位難以實(shí)施常規(guī)電阻點(diǎn)焊的難題。
3. 齒輪及傳動(dòng)部件焊接。除此之外，變速箱的多種零件都可以在這臺(tái)設(shè)備上完成焊接加工，特別是轎車變速箱中的差速器殼和驅(qū)動(dòng)軸等，經(jīng)常是單個(gè)零件生產(chǎn)完畢后再互相結(jié)合并焊接而成。
4.以上就是激光焊接機(jī)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用，汽車配件激光焊接機(jī)采用機(jī)器人智能化操作，通過(guò)準(zhǔn)直鏡準(zhǔn)直平行光，聚焦于工件上實(shí)施焊接的一種激光設(shè)備。搭配簡(jiǎn)便式萬(wàn)向儀器，可以對(duì)大型模具難以接近的焊接精密部位，實(shí)行柔性傳輸非接觸焊接，具有更大的靈活操作性。